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近年来，在交通运输领域高质量发展的要求下，以集装箱铁水联运为代表的多式联运发展，不仅政策红利连连，也成为了港航物流业发展的新趋势之一。在这一背景下，涌现出了诸多集装箱铁水联运的优秀案例及创新模式。


2021年，中国航务周刊面向行业发起了“集装箱铁水联运优秀案例”的征集活动，并在“2021铁水联运发展论坛”期间进行了隆重发布。


今年10月，中国航务周刊再次发起“2022铁水联运优秀案例”的征集活动。活动获得业界积极响应，中国航务周刊微信将陆续推出部分候选案例介绍。欢迎更多优秀企业参与推荐或申报，展现铁水联运最新成果，分享运作经验。




外运集运

“日本-中国-日韩”铁水联运项目


中外运集装箱运输有限公司（简称外运集运），是招商轮船旗下从事国际集装箱班轮运输业务的专业化经营管理公司。
多年以来，外运集运专注于做精、做优亚洲区域内精品航线，并依托自身精品航线及航运数字一体化优势，致力于打造全链路、端到端全程一站式航运物流承运人。
凭借多年深耕经营亚洲区域航线优势，外运集运在日、韩、中国台湾及东南亚地区航运领域，有着广泛的影响力，在客户中有着良好的口碑。
外运集运“日本-中国-日韩”铁水联运项目，是外运集运总部协同调配资源，多业务口岸联动，并借助当地政府、铁路及山东港口给予的一系列优惠政策，完成的经典铁水联运项目。
该项目由外运集运凭借自身航线优势，在日本装载去蒙古国、中亚的过境货物，经由华中及华北口岸中转，通过大陆桥铁路运输至目的地后，空箱返回中西部内陆外运集运堆场。
之后，再依托外运集运广阔的业务网络，内陆客户可直接在家门口提箱到门或送货至堆场，再通过铁路，直接运输至华中地区港口码头装船下海，出运至海外。
这一项目响应国家“一带一路”倡议，助力内陆企业抓住RCEP发展新机遇，服务于进出口贸易发展。资源统一调配，有利于有效降低物流成本，为广大中西部经贸客户解决了运输舱位紧张、操作繁琐及物流成本高昂等一系列痛点。
同时，铁水双向运输，重进重出，绿色环保；内地空箱还箱点设置于中西部核心区域，便于服务广大内陆客户。
这一服务成熟、稳定、可靠，目前内陆出口较为稳定的方向为日本、韩国，并随业务发展，计划将拓展至泰越、菲律宾、澳洲等国家和地区，以服务区域经济发展，保障供应链畅通。

案例申报：


本次活动旨在展现货运领域铁水联运最新的项目成果，诚邀行业内具有代表性的企业参加，企业可与组委会联系推荐，组委会也会定向发出邀请。


1、参与条件：已经成功运行的铁水联运项目，由项目牵头企业负责申报。
2、参与方式：填写申报表（附后），案例材料为必填项。

遴选、评价与公示：


中国航务周刊将对推荐案例进行整理和初步筛选，符合定位和要求的，陆续推荐给评审专家组。专家组将从影响力、经济效益、社会效益等方面加以评价，并给出评定意见。


11月中旬，在中国航务周刊微信及官网对候选案例进行公示及投票，结合投票结果和专家组评定意见，最终确定“2022铁水联运优秀案例”入选名单。


案例发布: 


“2022铁水联运优秀案例”发布仪式，将于2022年11月30日于青岛召开的“第二届铁水联运发展论坛”期间举行。


联系方式：
孙女士   
15711096038    
[email protected]


案例推荐（申报）表
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