海外港口拥堵跟踪：新加坡-新加坡港
截至2024年6月30日新加坡港的平均等泊时长17h;
截至2024年6月30日新加坡港的平均在锚船舶数量131艘；
截至2024年6月30日新加坡港的锚泊时长107h;
截至2024年6月30日新加坡港的平均作业时长60h;
截至7月1日，新加坡港预抵船舶1469艘、靠泊145艘、修理27艘、锚泊到港153艘、锚泊（途中）100艘、航行（到港）30艘；
意大利-热那亚港近日，货代巨头德迅在其官网发出预警，意大利的运输工会和雇主进行了6个月的合同谈判后仍未达成协议，三个工会--Uiltrasporti and Fit Cisl、Filt Cgil和Fit Cisl--呼吁下周在港口举行罢工，预计罢工将影响该国所有港口。
截至2024年6月30日热那亚港的平均等泊时长为7h;
截至2024年6月30日热那亚港的在锚船舶数量为3艘；
截至2024年6月30日热那亚港的平均锚泊时长为15h;
截至2024年6月30日热那亚港的平均作业时长为75h;
截至 7月1日，热那亚港预抵船舶14艘，靠泊21艘，修理2艘，锚泊（到港）4艘，锚泊（途中）1艘，航行（到港）0艘；
比利时-安特卫普港
截至2024年6月30日安特卫普港的平均等泊时长为16h;
截至2024年6月30日安特卫普港的在锚船舶数量为22艘；
截至2024年6月30日安特卫普港的平均锚泊时长为49h;
截至2024年6月30日安特卫普港的平均作业时长为50h;
截至 7月1日，安特卫普港预抵船舶123艘，靠泊99艘，修理6艘，锚泊（到港）23艘，锚泊（途中）2艘，航行（到港）2艘；
上海港
___ShangHai
截至2024年6月30日上海港的平均等泊时长为16h;
截至2024年6月30日上海港的在锚船舶数量827艘；
截至2024年6月30日上海港的锚泊时长为94h;
截至2024年6月30日上海港的平均作业时长80h;
截至7月1日，上海港的预抵船舶1267艘，靠泊423艘，修理32艘，锚泊（到港）763艘，锚泊（途中）973艘，航行（到港）445艘；
全球运河拥堵跟踪
___运河拥堵跟踪
截至6月30日巴拿马运河（大西洋）平均锚泊数量27艘；
截至6月30日巴拿马运河（大西洋）平均锚泊时长2天7小时；
截至6月30日巴拿马运河（太平洋）平均锚泊数量30艘；
截至6月30日巴拿马运河（太平洋）平均锚泊时长2天4小时；
截至6月30日苏伊士运河（地中海）通行流量10艘；
截至6月30日苏伊士运河（地中海）平均等泊时长0天18小时；$中远海控(SH601919)$