1、o班轮运输基础知识班轮运输基础知识o集装箱运输基础知识集装箱运输基础知识o班轮货运流程班轮货运流程o班轮提单班轮提单o班轮运价与运费班轮运价与运费第三章第三章 班轮货物运输班轮货物运输o第一节 班轮运输基础知识o(一)国际海上货物运输的特点o o 一、水路货物运输方式的特点 o 水路运输包括江河货物运输和海上货物运输 o 1、优点:o (1)从技术性能看,水路货物运输的运输能力大,货物运输能力几乎不受限制。o (2)从主要经济指标来看,由于水路货物运输的航道主要利用的是天然水域,除了建设港口和购置船舶外,水域航道几乎不需投资,因此水路货物运输成本最低。 o 2、缺点: o(1)水路货物运输受自

2、然条件的影响很大o(2)水路货物运输的速度较慢o(3)水路货物运输的安全性和准确性相对较差 o 3、适用于:承担运量大、运距长、对时间要求不太紧、运费负担能力相对较低的货运任务。o o o二、海上货物运输危险的特点二、海上货物运输危险的特点o 1、遭遇海上危险的可能性大、遭遇海上危险的可能性大o 2、海上危险造成的损失巨大、海上危险造成的损失巨大o 3、为适应海上危险而建立了特殊制度、为适应海上危险而建立了特殊制度 o 三、国际性的特点三、国际性的特点来自来自 . 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载o 国际海上货物运输国际性的特点主要表现在国际海国际海上货物运输国际性的特点主要表现在国际

3、海运市场的影响、货运单证和适用法律的国际统一性等方运市场的影响、货运单证和适用法律的国际统一性等方面。面。o 1、船公司的业务经营对国际海运市场的依存性、船公司的业务经营对国际海运市场的依存性o 2、主要货运单证的国际通用性、主要货运单证的国际通用性o 3、适用法规的国际统一性、适用法规的国际统一性o (二)国际海运组织国际海运组织o o 一、国际海事组织一、国际海事组织o来自来自 . 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载o 1959年年1月月“政府间海事协商组织政府间海事协商组织”(IMCO)正式成立。正式成立。1982年更名为年更名为“国际海事组织国际海事组织”(IMO)“国际海事组织

4、国际海事组织”是联合国在海事方面的一个技术咨询是联合国在海事方面的一个技术咨询和海运立法机构,是政府间的国际组织。和海运立法机构,是政府间的国际组织。o o o o o二、波罗的海国际海事协会与国际海事委员会二、波罗的海国际海事协会与国际海事委员会o o 非政府间的国际航运组织都是由航运企业以及航运非政府间的国际航运组织都是由航运企业以及航运有关的机构联合而成的学术性和咨询性的民间团体。有关的机构联合而成的学术性和咨询性的民间团体。o 1、国际航运公会(、国际航运公会(ICS):该协会的宗旨是,):该协会的宗旨是,保护会员的利益,为会员提供情报咨询服务;防止运价保护会员的利益,为会员提供情报咨

5、询服务;防止运价投机和不合理的收费与索赔;拟定和修改标准租船合同投机和不合理的收费与索赔;拟定和修改标准租船合同和其他货运单证;出版航运业务情报资料等。情报咨询和其他货运单证;出版航运业务情报资料等。情报咨询是该协会的基本活动。是该协会的基本活动。o 2、波罗的海国际海事协会(、波罗的海国际海事协会(BIMCO)o 3、国际海事委员会(、国际海事委员会(CMI):它的主要宗旨是):它的主要宗旨是促进海商法、海运关税和各种海运惯例的统一。促进海商法、海运关税和各种海运惯例的统一。o三、班轮公会与联营体三、班轮公会与联营体 o 1、班轮公会(法人机构)、班轮公会(法人机构) o (1)含义:班轮公

6、会又称航运公会、运价协会、)含义:班轮公会又称航运公会、运价协会、水脚公会,是指在同一航线上或相关航线上经营班轮运水脚公会,是指在同一航线上或相关航线上经营班轮运输的两家以上运输企业,为了避免相互之间的激烈竞争,输的两家以上运输企业,为了避免相互之间的激烈竞争,通过制定统一的费率和最低费率以及在经营活动方面签通过制定统一的费率和最低费率以及在经营活动方面签订协议,而组成的联合经营组织。订协议,而组成的联合经营组织。o (2)班轮公会成立的目的:)班轮公会成立的目的:o 一个方面是属于限制和调节班轮公会内部会员一个方面是属于限制和调节班轮公会内部会员相互间竞争的业务活动;相互间竞争的业务活动;o

7、 另一个方面则是为了防止或对付来自公会外部另一个方面则是为了防止或对付来自公会外部的竞争,以达到垄断航线货载目的的业务活动。的竞争,以达到垄断航线货载目的的业务活动。 o o2、联营体(属于非法人机构)、联营体(属于非法人机构) o 国际班轮市场上以班轮公会为主要组织形式的旧体制已国际班轮市场上以班轮公会为主要组织形式的旧体制已经越来越难以适应市场新的需要。出现了公会内部成员公司组成经越来越难以适应市场新的需要。出现了公会内部成员公司组成的非独立法人的联营体。的非独立法人的联营体。o o 主要目的是在提供海运服务时共同经营、相互合作、提主要目的是在提供海运服务时共同经营、相互合作、提高服务质量

8、,主要方式是利用除固定价格以外的技术、经营、商高服务质量,主要方式是利用除固定价格以外的技术、经营、商业安排等使各自的经营合理化。业安排等使各自的经营合理化。o o 3、战略联盟、战略联盟o 是在一些公司间建立起基于全球范围内的合作协议,不是在一些公司间建立起基于全球范围内的合作协议,不统一运价,而是通过舱位互租、共同派船、码头经营等等各种方统一运价,而是通过舱位互租、共同派船、码头经营等等各种方式致力于集装箱运输合理运作的技术、经营或商业性协定。式致力于集装箱运输合理运作的技术、经营或商业性协定。o o(三)国际班轮船舶营运方式(三)国际班轮船舶营运方式o o 一、班轮运输概述一、班轮运输概

9、述o 班轮运输,也称定期船运输,是指班轮公司将船舶按事班轮运输,也称定期船运输,是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表先制定的船期表, o 在特定航线的各挂靠港口之间,经常地为非特定的众多在特定航线的各挂靠港口之间,经常地为非特定的众多货主提供规则的、反复的货物运输服务货主提供规则的、反复的货物运输服务,并按运价本或协议运价并按运价本或协议运价的规定计收运费的一种营运方式。的规定计收运费的一种营运方式。 o 1、杂货班轮运输、杂货班轮运输 o 最早的班轮运输是杂货班轮运输,具有以下优点:最早的班轮运输是杂货班轮运输,具有以下优点:o (1)能及时、迅速地将货物发送和运达目的港)能及时、迅速地将货

10、物发送和运达目的港o (2)特别适应小批量零星件杂货对海上运输的需要)特别适应小批量零星件杂货对海上运输的需要o (3)能满足各种货物对海上运输的要求,并能较好地保)能满足各种货物对海上运输的要求,并能较好地保证货运质量证货运质量o (4)通常班轮公司都负责运转工作)通常班轮公司都负责运转工作o 2、集装箱班轮运输、集装箱班轮运输o o 20世纪世纪90年代后期,集装箱班轮运输已逐渐取代年代后期,集装箱班轮运输已逐渐取代了传统的杂货班轮运输。但是,目前大多数班轮公司不了传统的杂货班轮运输。但是,目前大多数班轮公司不接小批量的拼箱货,因此需要集拼经营人来安排小批量接小批量的拼箱货,因此需要集拼经

11、营人来安排小批量的拼箱货运输。的拼箱货运输。o o 3、班轮运输的特点、班轮运输的特点 (1)承运人与货主之间在货物装船之前通常不书面签订具有详)承运人与货主之间在货物装船之前通常不书面签订具有详细条款的运输合同。而是签发提单(还可以根据需要签发海运细条款的运输合同。而是签发提单(还可以根据需要签发海运单),双方的权利和义务以提单背面的条款为依据。单),双方的权利和义务以提单背面的条款为依据。 o (2)货物的交接方式是:)货物的交接方式是:o 杂货班轮运输:装货港码头仓库接货杂货班轮运输:装货港码头仓库接货装货港码头或仓装货港码头或仓库交货库交货o 集装箱班轮运输(整箱货):装货港集装箱堆场

12、接货集装箱班轮运输(整箱货):装货港集装箱堆场接货卸货港集装箱堆场交货(卸货港集装箱堆场交货(CY-CY)o 拼箱货:装货港集装箱货运站拼箱货:装货港集装箱货运站卸货港集装箱货运站卸货港集装箱货运站(CFSCFS) o (3)班轮公司一般负责包括装货、卸货和理舱在内的作业和费)班轮公司一般负责包括装货、卸货和理舱在内的作业和费用用 o(4)承运人与货主之间不规定装卸时间,也不计算滞期费和速)承运人与货主之间不规定装卸时间,也不计算滞期费和速遣费。遣费。 o二、对海上承运人的选择二、对海上承运人的选择o o 1、运输服务的定期性、运输服务的定期性o 2、运输速度、运输速度o 3、运输费用、运输费

13、用o 4、运输的可靠性、运输的可靠性o 5、经营状况和所会承担的责任、经营状况和所会承担的责任排名 远洋承运人logo1丹麦的马士基航运2瑞士地中海航运3法国达飞轮船4中国台湾长荣5德国哈帕劳埃德航运排名远洋承运人logo6中国中海集运7新加坡美国总统轮船8韩国韩进航运9中国中远集运10日本邮船集运o(四)(四) 海上货运船舶海上货运船舶o o 一、干货船一、干货船 o 1、件杂货船、件杂货船 2、滚装船、滚装船 3、冷藏船、冷藏船o 4、多用途船、多用途船 5、干散货船、干散货船 6、集装箱船、集装箱船o o 二、液货船二、液货船 o 1、油船、油船 2、液化气船、液化气船 3、液体化学品船

14、、液体化学品船3 3、50005000吨客货船吨客货船o(五)海运地理与班轮航线(五)海运地理与班轮航线o o 一、海洋与运河一、海洋与运河 o 1、海洋:太平洋、大西洋、印度洋和北冰洋、海洋:太平洋、大西洋、印度洋和北冰洋o 2、运河:苏伊士运河、巴拿马运河、基尔运河、运河:苏伊士运河、巴拿马运河、基尔运河、圣劳伦斯水道圣劳伦斯水道o o 二、班轮航线与港口二、班轮航线与港口o o 世界上规模最大的三条主要集装箱航线是:远世界上规模最大的三条主要集装箱航线是:远东东-北美航线;远东北美航线;远东-欧洲、地中海航线;北美欧洲、地中海航线;北美-欧洲、地欧洲、地中海航线中海航线北美西岸航线主要由

15、:远东加利福尼亚航线和远东西雅图、温哥华航线组成。涉及港口主要有亚洲的高雄、釜山、上海、香港、东京、神户、横滨等港口,北美西岸的长摊、洛杉矶、西雅图、塔科马、奥克兰港和温哥华港。 (2)远东北美东岸航线,涉及的北美东岸港口主要有:纽约、新泽西港、查尔斯顿港和新奥尔良港o 将大洋洲的澳大利亚和新西兰等国家包括在该将大洋洲的澳大利亚和新西兰等国家包括在该航线内时,称为泛太平洋航线航线内时,称为泛太平洋航线o 2、远东、远东-欧洲、地中海航线欧洲、地中海航线 o 远东远东-欧洲、地中海航线,也被称为欧陆线。由欧洲、地中海航线,也被称为欧陆线。由远东远东欧洲航线和远东欧洲航线和远东地中海航线组成。地中

16、海航线组成。o (1)远东)远东-欧洲航线:涉及的主要港口有荷兰欧洲航线:涉及的主要港口有荷兰的鹿特丹港,德国的汉堡港、不莱梅港、比利时的安特的鹿特丹港,德国的汉堡港、不莱梅港、比利时的安特卫普港和英国的菲利克斯托港。卫普港和英国的菲利克斯托港。o (2)远东)远东-地中海航线:涉及的主要港口有:地中海航线:涉及的主要港口有:西班牙南部的阿尔赫西拉斯、意大利的焦亚陶罗和位于西班牙南部的阿尔赫西拉斯、意大利的焦亚陶罗和位于地中海的中央、马耳他岛的南端的马尔萨什洛克港。地中海的中央、马耳他岛的南端的马尔萨什洛克港。o 3、北美、北美-欧洲、地中海航线(也被称为跨大西洋航线)欧洲、地中海航线(也被称

17、为跨大西洋航线)o o 该航线实际包括三条航线:该航线实际包括三条航线:o (1)北美东岸、海湾)北美东岸、海湾欧洲航线欧洲航线o (2)北美东岸、海湾)北美东岸、海湾地中海航线地中海航线o (3)北美西岸)北美西岸-欧洲、地中海航线欧洲、地中海航线o(六)(六) 海运货物海运货物o 一、货物的分类一、货物的分类o o 1、按货物装运形态分类,分为:件杂货和散装货、按货物装运形态分类,分为:件杂货和散装货o (1)件杂货:是一种按计件形式装运和交接的货物)件杂货:是一种按计件形式装运和交接的货物o (2)散装货:是一种按计量形式装运和交接的货物。)散装货:是一种按计量形式装运和交接的货物。o

18、o2、按货物性质分类、按货物性质分类o o 按货物的性质不同,一般将货物分为普通货物和特按货物的性质不同,一般将货物分为普通货物和特殊货物殊货物o 普通货物:普通货物:o (1)清洁货物()清洁货物(clean cargo)o (2)液体货物()液体货物(liquid cargo)o (3)粗劣货物)粗劣货物 (rough cargo)o 特殊货物:特殊货物:o (1)危险货物()危险货物(dangerous cargo)o (2) 冷藏货物(冷藏货物(reefer cargo)o (3) 贵重货物贵重货物 (valuable cargo)o (4) 活的动植物货物(活的动植物货物(lives

19、tock and plants)o (5) 长大、笨重货物(长大、笨重货物(bulky and lengthy cargo, heavy cargo)o o 二、货物计量和积载因数o o 1、货物的计量:包括货物的丈量和衡重o (1)货物的丈量又称量尺,是指测量货物的外形尺寸和计算体积。货物的量尺体积是指货物外形最大处的长、宽、高之乘积。o (2)货物的衡量是指衡定货物的重量。货物的重量可分为净重、皮重和毛重,货物衡重应以毛重计算。货物衡重应以毛重计算。 o 2、货物的积载因数(S/F) o 是指每一吨货物在正常堆装时实际所占的容积(包括货件之间正常空隙及必要的衬隔和铺垫所占的空间),单位为立

20、方米/吨。o (1)不包括亏舱的货物积载因数=货物体积/货物重量o (2)包括亏舱的货物积载因数=装载所用包装容积/所装载货物重量=(货堆体积+装载无法利用的空间)/货堆重量o用于计算一定重量的某种货物需占多少货舱容积,或一用于计算一定重量的某种货物需占多少货舱容积,或一定的货舱容积能装载多少吨某种货物等方面。定的货舱容积能装载多少吨某种货物等方面。 第二节第二节 集装箱运输基础知识集装箱运输基础知识o(一)集装箱运输概况(一)集装箱运输概况 o 一、集装箱运输的优越性一、集装箱运输的优越性o 1、提高装卸效率,减轻劳动强度、提高装卸效率,减轻劳动强度o 2、减少货损货差,提高货物运输的安全与

21、质量、减少货损货差,提高货物运输的安全与质量o 3、缩短货物的在途时间,加快车船的周转、缩短货物的在途时间,加快车船的周转o 4、节省货物运输的包装,简化理货手续、节省货物运输的包装,简化理货手续o 5、减少货物运输费用、减少货物运输费用o 6、推动包装的标准化、推动包装的标准化o 7、有利于组织多种运输方式的联合运输、有利于组织多种运输方式的联合运输o二、集装箱运输发展方向二、集装箱运输发展方向o 1、集装箱发展趋势、集装箱发展趋势o (1)集装箱标准的发展)集装箱标准的发展o (2)集装箱箱体大型化的趋势)集装箱箱体大型化的趋势o (3)集装箱的保有量的快速增长)集装箱的保有量的快速增长o

22、 (4)特种箱箱型比例有明显增加)特种箱箱型比例有明显增加o 2、集装箱运输发展趋势、集装箱运输发展趋势o (1)集装箱运输量继续增长)集装箱运输量继续增长o (2)集装箱船舶的大型化)集装箱船舶的大型化o (3)集装箱码头的深水化和高效化)集装箱码头的深水化和高效化o (4)船舶运输干支线网络的形成)船舶运输干支线网络的形成o (5)集装箱运输组织方式的变化)集装箱运输组织方式的变化o (6)集装箱运输与信息化的结合)集装箱运输与信息化的结合o (7)陆路集装箱运输系统的进步)陆路集装箱运输系统的进步o(二)(二) 集装箱集装箱o o 一、定义与标准化一、定义与标准化o 1、集装箱的定义、集

23、装箱的定义o 集装箱是一种运输设备,分为集装箱是一种运输设备,分为S.O.C(货主箱)和(货主箱)和C.O.C(承运人提供的集装箱)。承运人提供的集装箱)。o 集装箱应具有如下条件:集装箱应具有如下条件:o (1)具有耐久性,其坚固强度足以反复使用)具有耐久性,其坚固强度足以反复使用o (2)便于商品运送而专门设计得,在一种或多种)便于商品运送而专门设计得,在一种或多种运输方式中运输运输方式中运输 无须中途换装无须中途换装o (3)设有便于装卸和搬运,特别是便于从一种运)设有便于装卸和搬运,特别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式的装置输方式转移到另一种运输方式的装置o (4)设计时应注意

24、到便于货物装满或卸空)设计时应注意到便于货物装满或卸空o (5)内容积为)内容积为1立方米或立方米或1立方米以上立方米以上 o o2、集装箱标准化 o 可以以20FT的集装箱作为换算标准箱(简称TEU,TWENTY-FOOT EQUIVALENT UNIT)o 目前使用的国际集装箱规格尺寸主要是第一系列的4种箱型:A型、B型、C型、D型。o多选题(多选题(07年考题)年考题)o ISO第一系列集装箱主要分为:第一系列集装箱主要分为:10、20、30、40英英尺四种箱型,其中尺四种箱型,其中20英尺的英尺的箱型包括(英尺的英尺的箱型包括( )。)。o A、1A B、1AA C、1C D、1CCo

25、 答案:答案:CDo 单选题(单选题(03年考题)年考题)o 集装箱长、宽、高的外部尺寸分别是:集装箱长、宽、高的外部尺寸分别是:40英尺、英尺、8英尺、英尺、9.6英尺,这种集装箱是(英尺,这种集装箱是( )。)。o A1A B1AAA C1C D1Bo 答案:答案:B。o二、集装箱类型二、集装箱类型o 1、干货集装箱(、干货集装箱(dry cargo container)o 除冷冻货、活的动物、植物外,在尺寸、重量等方面适除冷冻货、活的动物、植物外,在尺寸、重量等方面适合集装箱运输的货物,几乎均可使用干货集装箱。干货集合集装箱运输的货物,几乎均可使用干货集装箱。干货集装箱也称为通用集装箱。

26、(装箱也称为通用集装箱。(general propose container,GP)o 这种集装箱也称为杂货集装箱,用来运输无需控制温度这种集装箱也称为杂货集装箱,用来运输无需控制温度的件杂货。其使用范围极广,据的件杂货。其使用范围极广,据1983年的统计,世界上年的统计,世界上300万个集装箱中,杂货集装箱占万个集装箱中,杂货集装箱占85,约为,约为254万个。这种集万个。这种集装箱通常为封闭式,在一端或侧面设有箱门。装箱通常为封闭式,在一端或侧面设有箱门。 这种集装箱这种集装箱通常用来装运文化用品、化工用品、电子机械、工艺品、通常用来装运文化用品、化工用品、电子机械、工艺品、医药、日用品、

27、纺织品及仪器零件等。这是平时最常用的医药、日用品、纺织品及仪器零件等。这是平时最常用的集装箱。不受温度变化影响的各类固体散货、颗粒或粉未集装箱。不受温度变化影响的各类固体散货、颗粒或粉未状的货物都可以由这种集装箱装运。状的货物都可以由这种集装箱装运。 o o2、散装集装箱、散装集装箱 (bulk container)o 散装集装箱主要用于运输啤酒、豆类、谷物、硼砂、散装集装箱主要用于运输啤酒、豆类、谷物、硼砂、树脂等货物。树脂等货物。o 判断题(判断题(06年考题)年考题)o 在国际海上集装箱运输中,散装集装箱(在国际海上集装箱运输中,散装集装箱(bulk container)属于通用集装箱。

28、)属于通用集装箱。o 答案:错答案:错错错o3、保温集装箱(Keep Constant Temperature Container) 它们是为了运输需要冷藏或保温的货物。所有箱壁都采用导热率低的材料隔热而制成的集装箱可分为以下三种: 冷藏集装箱(Reefer Container RF) 它是以运输冷冻食品为主,能保持所定温度的保温集装箱。它专为运输如鱼、肉、新鲜水果、蔬菜等食品而特殊设计的。 目前国际上采用的冷藏集装箱基本上分两种: 一种是集装箱内带有冷冻机的叫机械式冷藏集装箱;另一种箱内没有冷冻机而只有隔热结构,即在集装箱端壁上设有进气孔和出气孔,箱子装在舱中,由船舶的冷冻装置供应冷气,这种

29、叫做离合式冷藏集装箱(又称外置式或夹箍式冷藏集装箱)。 o 隔热集装箱 它是为载运水果、蔬菜等货物,防止温度上升过大,以保持货物鲜度而具有充分隔热结构的集装箱。通常用冰作制冷剂,保温时间为72小时左右。 通风集装箱(Ventilated Container) 它是为装运水果、蔬菜等不需要冷冻而具有呼吸作用的货物,在端壁和侧壁上设有通风孔的集装箱,如将通风口关闭,同样可以作为杂货集装箱使用。o o 散货集装箱o4、敞顶集装箱 (open-top container,OT)o 敞顶集装箱仅限于装运较高货物或用于替代尚未得到有关公约批准的集装箱种类。o 这是一种没有刚性箱顶的集装箱,但有由可折叠式或

30、可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶篷,其他构件与通用集装箱类似。这种集装箱适于装载大型货物和重货,如钢铁、木材,特别是像玻璃板等易碎的重货,利用吊车从顶部吊入箱内不易损坏,而且也便于在箱内固定。 o5、框架集装箱 (platform based container)(frat rack container,FR)o 以装载超重货物为主的集装箱,省去箱顶和两侧,其特点是可从箱子侧面进行装卸。可以用于形状不一的货物的装运,例如废钢铁、卡车、叉车等。o 它是没有箱顶和侧壁,甚至连端壁也去掉而只有底板和四个角柱的集装箱。这种集装箱可以从前后、左右及上方进行装卸作业,适合装载长大件和重货件,如

31、重型机械、钢材、钢管、木材、钢锭等。台架式的集装箱没有水密性,怕水湿的货物不能装运,或用帆布遮盖装运。o平台集装箱(Platform Container) 这种集装箱是在台架式集装箱上再简化而只保留底板的一种特殊结构集装箱。平台的长度与宽度。与国际标准集装箱的箱底尺寸相同,可使用与其他集装箱相同的紧固件和起吊装置。这一集装箱的采用打破了过去一直认为集装箱必须具有一定容积的概念。 o o单选题(07年考题)o 国际海运集装箱按用途不同可以分为不同类型的集装箱,其中“RF”代表( )。o A、干货箱 B、超高箱 C、冷藏箱 D、框架箱o 答案:Co单选题(06年考题)o 国际海运集装箱按用途不同可

32、以分成不同类型的集装箱,其中“FR”代表( )。o A. 干货箱 B. 超高箱 C. 挂衣箱 D. 框架箱o 6、牲畜集装箱、牲畜集装箱 (pen container)o 一种专门为装运动物而制造的特殊集装箱。一种专门为装运动物而制造的特殊集装箱。o这是一种装运鸡、鸭、鹅等活家禽和牛、马、羊、猪等活家畜用这是一种装运鸡、鸭、鹅等活家禽和牛、马、羊、猪等活家畜用的集装箱。为了遮敝太阳,箱顶采用胶合板露盖,侧面和端面都的集装箱。为了遮敝太阳,箱顶采用胶合板露盖,侧面和端面都有用铝丝网制成的窗,以求有良好的通风。侧壁下方设有清扫口有用铝丝网制成的窗,以求有良好的通风。侧壁下方设有清扫口和排水口,并配

33、有上下移动的拉门,可把垃圾清扫出去。还装有和排水口,并配有上下移动的拉门,可把垃圾清扫出去。还装有喂食口。动物集装箱在船上一般应装在甲板上,因为甲板上空气喂食口。动物集装箱在船上一般应装在甲板上,因为甲板上空气流通,便于清扫和照顾。流通,便于清扫和照顾。 7、罐式集装箱、罐式集装箱 (tank container,TK)o它是专用以装运酒类、油类(如动植物油)、液体食品以及化学它是专用以装运酒类、油类(如动植物油)、液体食品以及化学品等液体货物的集装箱。它还可以装运其他液体的危险货物。这品等液体货物的集装箱。它还可以装运其他液体的危险货物。这种集装箱有单罐和多罐数种,罐体四角由支柱、撑杆构成整

34、体框种集装箱有单罐和多罐数种,罐体四角由支柱、撑杆构成整体框架。者由于侧壁强度较大,故一般装载麦芽和化学品等相对密度架。者由于侧壁强度较大,故一般装载麦芽和化学品等相对密度较大的散货,后者则用于装载相对密度较小的谷物。散货集装箱较大的散货,后者则用于装载相对密度较小的谷物。散货集装箱顶部的装货口应设水密性良好的盖,以防雨水侵入箱内。顶部的装货口应设水密性良好的盖,以防雨水侵入箱内。 o8、汽车集装箱、汽车集装箱 (car container)o 专门供运输汽车而制造的集装箱,机构简单。专门供运输汽车而制造的集装箱,机构简单。o它是一种运输小型轿车用的专用集装箱,其特点是在简它是一种运输小型轿车

35、用的专用集装箱,其特点是在简易箱底上装一个钢制框架,通常没有箱壁(包括端壁和易箱底上装一个钢制框架,通常没有箱壁(包括端壁和侧壁)。这种集装箱分为单层的和双层的两种。因为小侧壁)。这种集装箱分为单层的和双层的两种。因为小轿车的高度为轿车的高度为135米一米一145米,如装在米,如装在8英尺(英尺(2;438米)的标准集装箱内,其容积要浪费米)的标准集装箱内,其容积要浪费25以上。因以上。因而出现了双层集装箱。这种双层集装箱的高度有两种:而出现了双层集装箱。这种双层集装箱的高度有两种:一种为一种为105英尺(英尺(32米),一种为米),一种为85英尺高的英尺高的2倍。因此汽车集装箱一般不是国际标

36、准集装箱。倍。因此汽车集装箱一般不是国际标准集装箱。 o o集装箱尺寸集装箱尺寸 20尺柜:内容积为尺柜:内容积为5.69米米X2.13米米X2.18米米,配货毛重一般为配货毛重一般为17.5吨吨,体积为体积为24-26立方米立方米. 40尺柜尺柜:内容积为内容积为11.8米米X2.13米米X2.18米米,配货毛重一般为配货毛重一般为22吨吨,体积为体积为54立方立方米米. 40尺高柜尺高柜:内容积为内容积为11.8米米X2.13米米X2.72米米.配货毛重一般为配货毛重一般为22吨吨,体积为体积为68立立方米方米. 45尺高柜尺高柜:内容积为内容积为:13.58米米X2.34米米X2.71米

37、米,配货毛重一般为配货毛重一般为29吨吨,体积为体积为86立方米立方米. 20尺开顶柜尺开顶柜:内容积为内容积为5.89米米X2.32米米X2.31米米,配货毛重配货毛重20吨吨,体积体积31.5立方米立方米. 40尺开顶柜尺开顶柜:内容积为内容积为12.01米米X2.33米米X2.15米米,配货毛重配货毛重30.4吨吨,体积体积65立方米立方米. 20尺平底货柜尺平底货柜:内容积内容积5.85米米X2.23米米X2.15米米,配货毛重配货毛重23吨吨,体积体积28立方米立方米. 40尺平底货柜尺平底货柜:内容积内容积12.05米米X2.12米米X1.96米米,配货毛重配货毛重36吨吨,体积体

38、积50立方米立方米. o 三、集装箱标志三、集装箱标志o1、必备标记、必备标记 1)识别标记。)识别标记。它包括箱主代号,顺序号和核对数字。它包括箱主代号,顺序号和核对数字。 (1)箱主代号。国际标准化组织规定,箱主代号由四)箱主代号。国际标准化组织规定,箱主代号由四个大写的拉丁文字母表示,前三位由箱主自己规定,第四个大写的拉丁文字母表示,前三位由箱主自己规定,第四个字母一律用个字母一律用U表示。表示。 (2)顺序好,又称箱号,由)顺序好,又称箱号,由6位阿拉伯字母组成。如位阿拉伯字母组成。如又小数字不是又小数字不是6位时,则在有效数字前用位时,则在有效数字前用“0”不足不足6位。如位。如“0

39、53842”。 (3)核对数字。核对数字是用来对箱主代号和顺序号)核对数字。核对数字是用来对箱主代号和顺序号记录是否准确的依据。它位于箱号后,以一位阿拉伯数字记录是否准确的依据。它位于箱号后,以一位阿拉伯数字加一方框表示。加一方框表示。 o2)作业标记。)作业标记。 它包括以下三个内容:它包括以下三个内容: (1)额定重量和自定重量标记。额定重量即集装箱总重)额定重量和自定重量标记。额定重量即集装箱总重,自自重即集装箱空箱质量(或空箱重量),重即集装箱空箱质量(或空箱重量),ISO688规定应以公斤规定应以公斤(kg)和磅(和磅(lb)同时表示。同时表示。 (2)空陆水联运集装箱标记。由于该集

40、装箱的强度仅能堆)空陆水联运集装箱标记。由于该集装箱的强度仅能堆码两层。因而国际标准化组织对该集装箱规定了特殊的标志,该码两层。因而国际标准化组织对该集装箱规定了特殊的标志,该标记为黑色,该位于侧壁和端壁的左上角,并规定标记的最小尺标记为黑色,该位于侧壁和端壁的左上角,并规定标记的最小尺寸为:高寸为:高127mm,长长355mm,字母标记的字体高度至少为字母标记的字体高度至少为76mm。 (3)登箱顶触电警告标记。该标记为黄色底各色三角形,)登箱顶触电警告标记。该标记为黄色底各色三角形,一般设在罐式集装箱和位于登顶箱顶的扶梯处,以警告登体者有一般设在罐式集装箱和位于登顶箱顶的扶梯处,以警告登体

41、者有触电危险。触电危险。 2、自选标记o 1)识别标记。o 它包括(1)国家和地区代号,如中国用CN;美国用US(2)尺寸和类型代号(箱型代码)。o 2)作业标记。o 它包括(1)超高标记,该标记为在黄色底上标出黑色数字和边框,此标记贴在集装箱每侧的左下角,距箱底约0.6m处,同时该贴在集装箱主要标记的下方。凡高度超过2.6m的集装箱应贴上此标记。o (2)国际铁路联盟标记。凡符合国际铁路联盟条列规定的集装箱,可以获得此标记。该标志是在欧洲铁路上运输集装箱的必要通行标志。o 3、同行标记o 集装箱在运输过程中能顺利的通过或进入它过境,集装箱在运输过程中能顺利的通过或进入它过境,箱上必须贴有按规

42、定要求的各种通行标志,否则,必须箱上必须贴有按规定要求的各种通行标志,否则,必须办理繁琐证明手续,延长了集装箱的周转时间。办理繁琐证明手续,延长了集装箱的周转时间。 o 集装箱上主要的通行标记有;安全合格牌照、集装集装箱上主要的通行标记有;安全合格牌照、集装箱批准牌照、防虫处理板、检验合格徽及国际铁路联盟箱批准牌照、防虫处理板、检验合格徽及国际铁路联盟标记等。标记等。oo标志样式:标志样式:o COSU 800121o RCX4030o max gross: 32,500KGS, 71,649LBS o tare: 2250o oContainerized at pier (在码头装箱)o(三

43、)三) 集装箱货物装载方式集装箱货物装载方式o o 一、集装箱的选择与检查一、集装箱的选择与检查o 所选择集装箱应符合以下基本条件所选择集装箱应符合以下基本条件o 符合符合ISO的标准的标准o 四柱、六面、八角完好无损四柱、六面、八角完好无损o 箱子各焊接部位牢固箱子各焊接部位牢固o 箱子内部清洁、干燥、无味、无尘箱子内部清洁、干燥、无味、无尘o 不漏水、漏光不漏水、漏光o 具有合格检验证书具有合格检验证书o1、集装箱的选择、集装箱的选择 o 首先要考虑的是货物是否装得下;首先要考虑的是货物是否装得下;o 其次再考虑在经济上是否合理;其次再考虑在经济上是否合理;o 还要考虑其与货物所要求的运输

44、条件是否符合。还要考虑其与货物所要求的运输条件是否符合。o 2、集装箱的的检查、集装箱的的检查o (1)外部检查(例如是否有损伤、变形、破口等)外部检查(例如是否有损伤、变形、破口等异样)异样)o (2)内部检查(是否漏水、漏光、有无污点、水)内部检查(是否漏水、漏光、有无污点、水迹等)迹等)o (3)箱门检查(箱门能否做)箱门检查(箱门能否做270度开启)度开启)o (4)清洁检查(是否有残留物、锈蚀异味、水湿)清洁检查(是否有残留物、锈蚀异味、水湿等)等)o (5)附属件的检查(是否齐全)附属件的检查(是否齐全)o二、货物装箱的一般方法o 货物在装入集装箱内时应注意的原则事项有:o (1)

45、根据货物的性质、重量、外包装的强度、货物的特性等情况,将货区分开。o (2)货物在箱子内的重量分布应均衡。o (3)在进行货物堆码时,则应根据货物得包装强度,决定货物的堆码层数。o (4)货物与货物之间,也应加隔板或隔垫材料,避免货物互相擦伤、沾湿、污损o (5)货物的装载要严密整齐,货物之间不应留有空隙。o (6)对靠箱口附近的货物采取系固措施。o (7)应使用清洁、干燥的垫料(胶合板、草席、缓冲器材、隔垫板)。o (8)应根据货物的不同种类、性质、包装、选用不同规格的集装箱,选用的箱子应符合国际标准,经过严格的检查,并具有检验部门发给的合格证书。o三、特殊货物的装箱要求o 1、超尺寸和超重

46、货的装箱o (1)超高货:用开顶集装箱或板架集装箱装载。o (2)超宽货:受到集装箱船箱格结构的限制。o (3)超长货:只有板架集装箱才能装载超长货。o (4)超重货:集装箱载货的重量和箱子自重的总量是有限制的,20FT的为20长吨,40ft的箱为30长吨。一旦装箱完毕后发现已超出所规定的最大允许重量,应取出一部分货物,箱子超重是绝对不允许的。o 判断题(判断题(05年)年)o 在计算港口集装箱吞吐量时,一个在计算港口集装箱吞吐量时,一个40英尺长的集装箱计为英尺长的集装箱计为2个个TEU。因此,托运人使用一个。因此,托运人使用一个40英尺长的集装箱可以装载的货英尺长的集装箱可以装载的货物重量

47、相当于物重量相当于2个个20英尺长集装箱能够装载的货物重量。英尺长集装箱能够装载的货物重量。o 答案:错答案:错o2、液体货的装箱、液体货的装箱o 散装的液体可以利用罐式集装箱运输,可以节约大散装的液体可以利用罐式集装箱运输,可以节约大量的包装费用和装卸费用。量的包装费用和装卸费用。o 3、冷藏箱的装箱、冷藏箱的装箱o 冷藏箱的装箱所装载的货物可分为冷却货物和冷冻冷藏箱的装箱所装载的货物可分为冷却货物和冷冻货物。冷却货物温度范围在货物。冷却货物温度范围在110C10C,冷冻货物范围冷冻货物范围通常在通常在-110C-200C。装箱前要预冷,装载期间,冷。装箱前要预冷,装载期间,冷冻装置应体制运

48、转。冻装置应体制运转。o 4、动植物的装箱、动植物的装箱o 运输该类货物的集装箱有两种,一种是密闭性的,运输该类货物的集装箱有两种,一种是密闭性的,另一种是非密闭性的。另一种是非密闭性的。o 5、散装货的装箱、散装货的装箱o 主要用于装载运输小麦、麦芽、谷物、树脂、铅粉主要用于装载运输小麦、麦芽、谷物、树脂、铅粉等。等。o(四)四) 集装箱货物的交接集装箱货物的交接o 一、整箱货与拼箱货一、整箱货与拼箱货o 1、整箱货(、整箱货(full container load FCL)o 是指由货方负责装箱和计数是指由货方负责装箱和计数,填写装箱单,并加封志填写装箱单,并加封志的集装箱货物,通常只有一

49、个发货人和一个收货人。的集装箱货物,通常只有一个发货人和一个收货人。o 2、拼箱货(、拼箱货(less container load LCL)o 是指由承运人的集装箱货运站负责装箱和计数,填是指由承运人的集装箱货运站负责装箱和计数,填写装箱单,并加封志的集装箱货物,会涉及多个发货人写装箱单,并加封志的集装箱货物,会涉及多个发货人和多个收货人。和多个收货人。o二、集装箱货物交接地点与方式二、集装箱货物交接地点与方式o 1、集装箱货物的交接地点、集装箱货物的交接地点o 交接的地点有:船边或吊钩交接的地点有:船边或吊钩(TACKLE)、集装箱堆、集装箱堆场场(CY)、集装箱货运站、集装箱货运站(CF

50、S)、双方约定的地点、双方约定的地点(门(门,door)o 2、集装箱货物的交接方式、集装箱货物的交接方式o (1)门到门交接方式()门到门交接方式(door to door)整箱)整箱整整箱箱o 单选题(单选题(02年考题)年考题)o 门到门(门到门(door to door)的集装箱运输最适合于)的集装箱运输最适合于( )交接方式。)交接方式。o A整箱交,整箱接整箱交,整箱接 B整箱交,拆箱接整箱交,拆箱接o C拼箱交,拆箱接拼箱交,拆箱接 D拼箱交,整箱接拼箱交,整箱接o 答案:答案:Ao(2)门到场交接方式()门到场交接方式(door to CY) 整箱整箱整箱整箱o(3)门到站交接

51、方式)门到站交接方式(door to CFS) 整箱整箱拆箱拆箱o(4)场到门交接方式()场到门交接方式(CY to door) 整箱整箱整箱整箱o(5)场到场交接方式()场到场交接方式(CY to CY) 整箱整箱整箱整箱o(6)场到站交接方式()场到站交接方式(CY to CFS) 整箱整箱拆箱拆箱o(7)站到门交接方式()站到门交接方式(CFS to door) 拼箱拼箱整箱整箱o(8)站到场交接方式()站到场交接方式(CFS to CY) 拼箱拼箱整箱整箱o(9)站到站交接方式()站到站交接方式(CFS to CFS 拼箱拼箱拆箱拆箱o 集装箱货运站(集装箱货运站(CFSCFS)是拼箱

52、货装箱和拆箱的场所;其它地)是拼箱货装箱和拆箱的场所;其它地点以整箱货交接。点以整箱货交接。o 单选题(单选题(0303年考题)年考题)o LCL-FCLLCL-FCL货物交接的运输条款包括(货物交接的运输条款包括( )。)。o A ACY-CY BCY-CY BCY-DOOR CCY-DOOR CCFS-CY DCFS-CY DCY-CFSCY-CFSo 答案:答案:C Co o FCL-LCL FCL-LCL货物交接的运输条款包括(货物交接的运输条款包括( )。)。o A ACY-CY BCY-CY BCY-DOOR CCY-DOOR CCFS-CY DCFS-CY DCY-CFSCY-C

53、FSo 答案:答案:D Do o (0303年考题)年考题)o 下列何种术语属于集装箱整箱接受、拆箱交付方式下列何种术语属于集装箱整箱接受、拆箱交付方式( )。)。o A ADOOR/CY BDOOR/CY BCY/CFS CCY/CFS CDOOR/CFS DOOR/CFS D DCY/TACKLECY/TACKLEo 答案:答案:B B、C Co三、海运集装箱货物交接的主要方式o 1、海上集装箱班轮运输实践中,班轮公司通常承运整箱货,并在集装箱堆场交接;o 而集拼经营人则承运拼箱货,并在集装箱堆场与货方交接货物。o 即:o (1)班轮公司通常采用的交接方式是:CY/CYo (2)集拼经营人

54、通常采用的交接方式:CFS/CFSo 历年考题(05年单选题)o 在国际集装箱海运实践下,国际货运代理人作为CONSOLIDATOR时与收发货人所采用的集装箱货物交接方式主要是( )。o ACY/CY BCY/CFSo CCFS/CFS DCFS/CYo 答案:o 解释:consolidator 拼装经营人。作为拼装经营人,与收发货人交接货物的方式主要是CFS/CFS。o(五)(五) 集装箱租赁集装箱租赁 o 一、集装箱的租赁方式一、集装箱的租赁方式o 1. 定期租赁定期租赁o 也称长期租赁,即租用一定期间的租赁。也称长期租赁,即租用一定期间的租赁。o 2. 租程租程o 这是租用一个单航次或往

55、返航次,或连续几个单航次或往返这是租用一个单航次或往返航次,或连续几个单航次或往返航次的租赁。航次的租赁。o 3. 活期租赁活期租赁o 在规定的租期内租箱人租用集装箱的数量除须保持最低的限在规定的租期内租箱人租用集装箱的数量除须保持最低的限额外,可根据租箱人的实际需要随时增减得租箱方式额外,可根据租箱人的实际需要随时增减得租箱方式o 多选题多选题(07年考题年考题)o 通常海运集装箱有三种租赁形式,包括(通常海运集装箱有三种租赁形式,包括( )。)。o A、航次期租、航次期租 B、定期租赁、定期租赁 C、程租、程租 D、活期租赁、活期租赁o 答案:答案:BCDo二、租箱合同的主要条款二、租箱合

56、同的主要条款o 1. 交箱条款交箱条款o 2. 还箱条款还箱条款o 如果租箱合同中订有损害修理条款如果租箱合同中订有损害修理条款(damage protection plan o ,D.P.P)则修理费由出租公司负担,否则由)则修理费由出租公司负担,否则由租箱人负担。此外,租箱合同中通常还规定。超租箱人负担。此外,租箱合同中通常还规定。超过规定的还箱期过规定的还箱期30天后,租箱人未还箱,则出租天后,租箱人未还箱,则出租公司可视为集装箱已全损,要求租箱人按合同约公司可视为集装箱已全损,要求租箱人按合同约定支付赔偿金,在出租公司未收到赔偿金前,租定支付赔偿金,在出租公司未收到赔偿金前,租箱人仍须

57、按天支付租金。箱人仍须按天支付租金。oo o3、损害修理责任、损害修理责任o损害修理责任条款损害修理责任条款租箱人还箱时,应按设备交接单上记载的状况还箱,如有损租箱人还箱时,应按设备交接单上记载的状况还箱,如有损坏,则应负责将箱子修理好后还箱,或承担修一时费用。如租箱坏,则应负责将箱子修理好后还箱,或承担修一时费用。如租箱时在合同中订立损害修理(时在合同中订立损害修理(Damage Protection Plan,DPP)条)条款并按规定付费,则租箱人对租箱期内所造成的损坏在一定程度款并按规定付费,则租箱人对租箱期内所造成的损坏在一定程度上不负修理责任,可将未修理的箱子退还租箱公司。不论箱子在

58、上不负修理责任,可将未修理的箱子退还租箱公司。不论箱子在租箱期内是否损坏,租箱期内是否损坏,DPP费用一律不予退还。费用一律不予退还。DPP条款从某仲意义上讲,相当于租箱人对租箱期内集装箱条款从某仲意义上讲,相当于租箱人对租箱期内集装箱的损害进行了保险(但不是向保险公司投保)。但租箱人必须了的损害进行了保险(但不是向保险公司投保)。但租箱人必须了解,解,DPP费用一般只保箱子的部分损害,不承担全损和共同海损费用一般只保箱子的部分损害,不承担全损和共同海损等责任。习惯上只负责比箱子当时价值低一些的一个因定限额之等责任。习惯上只负责比箱子当时价值低一些的一个因定限额之内,由租箱公司承担;如超过此限

59、额则,则超过部分仍需要租箱内,由租箱公司承担;如超过此限额则,则超过部分仍需要租箱人承担。人承担。DPP费用一般按租箱天数收取。费用一般按租箱天数收取。o4、租箱人的义务、租箱人的义务o 5、租金支付、租金支付o 6、保险条款、保险条款o 7、转租、转租o 8、设备标志的更改、设备标志的更改o 第三节第三节 班轮货运流程班轮货运流程(一)班轮货运流程基础班轮货运流程基础o 一、班轮运输主要关系人一、班轮运输主要关系人o 1、班轮承运人、班轮承运人o 指班轮公司,拥有或者自己经营的船舶,班轮公司指班轮公司,拥有或者自己经营的船舶,班轮公司应拥有自己的船期表、运价本、提单或其他运输单据。应拥有自己

60、的船期表、运价本、提单或其他运输单据。称为远洋公共承运人称为远洋公共承运人o 2、船舶代理人、船舶代理人o 3、无船承运人、无船承运人o 指经营无船承运业务的公司,是以承运人身份接受指经营无船承运业务的公司,是以承运人身份接受托运人的货载,签发自己的提单或者其他运输单证,向托运人的货载,签发自己的提单或者其他运输单证,向托运人收取运费,通过班轮运输公司完成国家海上货物托运人收取运费,通过班轮运输公司完成国家海上货物运输,承担承运人责任,并根据法律规定设立的提供国运输,承担承运人责任,并根据法律规定设立的提供国际海上货物运输服务的企业。际海上货物运输服务的企业。o 无船承运人可以与班轮公司订立协