据《ICIS化学商情》披露，受汽车市场推动，到2015年，亚太区（不包括日本，下同）合成橡胶市场将占全球市场的48.2%。预计未来5年全球新增产能将集中于中国、新加坡、印度、韩国和泰国，这五国2013年将至少有140万吨新增产能投放市场，2015年将至少有425万吨新增产能投产。其中，中国和新加坡新增产能分别占五国新增总产能的42%和33%。 此外，据美国全球工业分析公司（GIA）研究报告显示，全球合成橡胶消费需求将从2010年的1,140万吨/年增长至2015年的1,340万吨/年。其中，亚太区将从501.5万吨/年增至646.9万吨/年。而《轮胎世界》出版人大卫·威尔森则撰文称东南亚在轮胎领域也充满着巨大的潜能；每年，仅马来西亚原配胎数量约有3百万条，替换轮胎数量则约7百万条。
AFTA的全面落实，使印尼、马来西亚、泰国及越南制造的轮胎自由地涌入东盟市场。我们能在这个区域中看到制造业者品牌（主要品牌）和私人品牌的扩散。而中国－东盟自贸区的实施也使东南亚市场因此多了30-40种中国轮胎品牌。同样这一地区未来的卡车轮胎市场也将有令人兴奋的发展。目前市场子午化的百分比为65-70％。我们预测在未来10年，东盟市场将成长强劲，商品和服务的增长，将带动东盟国家运输业的迅速发展。因此，我们预测中期的卡车轮胎市场将出现高需求。
