东南亚地域的物流程度目前还没能跟上电商程度的发展,那么对于东南亚市场来说,目前有那些物流在领跑呢?
1.LazadaExpress
LazadaExpress是Lazada内部的自营物流业务,便于管理从仓储到退货的每项物流程序。其中Lazada的商品80%是由供给链提供并以自营物流为辅助的。
2.JTExpress
成立于2015年的JTExpress是一家基于互联网发展的科技型快递公司。JT利用先进的IT管理体系,改良消费者快递的时效和服务质量,以上门收件、迅速送件为主要快递业务,同时发展互联网相关产业,致力于打造笼罩东南亚的科技型快递公司。2018年4月,它已经有了2000个分部和500个特许经营店。该公司曾在2017年得到1.03亿美元投资,从此业务便扩大到马来西亚、越南、菲律宾和泰国。并且,公司和阿里巴巴创建了JTAlibaba,这样印尼的商家就能将商品卖到中国去。
3.KOSPA
KOSPA位于缅甸,是缅甸物流服务(包含运输和仓储)的主要提供商。KOSPA是YomaStrategicHoldingsLimited(缅甸)和KokubuCo.(日本)的合资企业,为缅甸各地的农业,制药,迅速消费品和其他客户提供端到端的物流解决计划,致力于应用更新技术和久经考验的质量准则,为温度敏感型和环境型产品提供物流管理方面的更佳实践。并且,顺丰控股为其投资400万美元,获得了25%的股份以摸索缅甸本地及跨境商机。
4.XinHwaHoldingsBerhad
XinHwaHoldingsBerhad于2013年1月18日在马来西亚成立,是一家综合性物流服务提供商,涉及陆路运输,仓储和配送业务以及其他服务。陆路运输业务包含货物运输服务和集装箱运输服务,而其他服务则包含货运代理和拖车的制作服务。目前,本集团拥有3个分支机构,4个办事处,800多名员工,1.000多辆车和2个仓库,以支撑其业务的运营。
5.SicepatEkspres
SicepatEkspres2017年成立于印尼并且专注在电商的物流范畴。至2022年4月,公司拥有600个分部,每天处置20万个包裹。因公司主要服务于电商平台的小商家,所以在选择点位时特殊选择在小商家多的地域,并提供应他们电子发票,目前已经有6500个商家同SicepatEkspres合作。2022年上半年该公司的业绩增加138%,预计在2022年年底,Sicepat商店将在全印尼到达737家。
6.JNE
JNE成立于1990年,是印尼广为人知的物流公司。公司在电商方面的合作包含Tokopedia、Bukalapak及shopee。2018年内该公司受理大大小小共2400万的包裹,在印尼设有6800个代理,这些代理既是落货点位也是出售点位。
7.Go-Send和Go-Box
Go-Send和Go-Box是印尼网约车独角兽Go-Jek的两个物流服务。Go-Send是通过摩托车来运送小型商品和邮件的,同时也会送电商平台的货品。Go-Box则是用皮卡运输货物,但目前只服务于印尼的少数城市。
8.NinjaVan
NinjaVan2014年成立于新加坡,它是一家科技型快递公司,为东南亚各地各种范围的企业提供无障碍快递服务。目的是将公司打造成东南亚地域所有电商的核心物流合作伙伴。现在已成为该地域增加更快的更后一英里物流公司,网络笼罩东南亚六个 ——新加坡、马来西亚、菲律宾、印度尼西亚、泰国和越南。
9.GrabExpress
发展物流业务的新加坡网约车平台Grab应用摩托车和汽车提供即时的门到门送货服务。同时采用与NinjaVan合作的策略,服务于Tokopedia、Bukalapak和Shopee等各大电商平台。
10.LionParcel
LionParcel是印尼送货公司LionAir的子公司,主要依附母公司的飞机团队提供送货上门的服务以成为市场的引导者。
11.SingaporePost
新加坡邮政是 邮政服务供给商,新加坡电信公司旗下一家子公司,是民营化的公司。业务收入主要来自于三大业务板块:传统邮政业务、物流快递业务和零售业务;其中,邮政业务包含国内邮件、国际邮件、混杂邮件和集邮,物流业务包含、快递、仓储、拣货及配送、电子商务,零售业务包含代理业务、金融业务、电子商务支付业务。其中,电子商务物流解决计划包含前端Web管理,仓储和配送,更后一英里交付和国际货运代理。
12.Thaipost
Thaipost泰国邮政有限公司是一家由 管理的公司。作为一家拥有135年历史的国资企业,泰国邮政希望在电商产业发展的浪潮中依然能够坚持其行业位置和优势。目前,泰国邮政集团在曼谷部分商场提供了到晚上24点前的快递寄件服务。同时也与两家国资上市公司泰航以及泰国机场集团公司在航空快递方面进行合作,预计未来国内航空快递业务将有广大成长潜力。
13.ParkNParcel
新加坡ParkNParcel成立于2017年1月,其想要解决的是快递末端一百米的投递难题:时间错配、妥投率低、反复派送。ParkNParcel不自设站点,而是与社区零售店和小区居民(称作Parkers)合作,由他们负责快递的代收。社区居民可以自愿申请成为Parkers,ParkNParcel会向其支付每个包裹1新元(0.76美元)的报酬。该公司已于2018年3月获得了85万新元(64.8万美元)种子轮融资,投资方为TRi5Ventures和一些个人投资者。
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