以前“家书抵万金”，现在美国海军是“快递包裹就是士气！”这里将介绍美国海军剁手党们的丰功伟绩，快递包裹如何跟着后勤补给送到全球战舰上，甚至有人网购汽车轮胎！怎么结算？废纸箱怎么办？邮寄地址咋填？也有送餐么？……
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2017年7月4日，独立日，坏人理查德两栖戒备群正在澳大利亚悉尼访问，不仅接待亲友上舰参观，还收到了来自本土的大量快递包裹，大家拆得不亦乐乎
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2017年1月5日，每艘战舰码头上，都有分拣包裹的小哥]这是日本佐世保，两栖攻击舰LHD 6， “好人理查德”的码头上，士兵在分拣邮件和包裹
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2016年10月24日，海上补给期间，也给官兵们带来了成堆的个人邮件和包裹，大家那个开心啊！
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2017年9月11日，菲律宾海，“里根”航母打击大队在此巡航，并接受海上补给。12日以后将在关岛参加美三军联演。
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美军包裹成灾，驱逐舰一次收到1.3吨包裹]在中东巡航的驱逐舰DDG 87抵达吉布提，停靠6小时接收了3000磅邮件包裹共28个货盘，对于一艘驱逐舰来说是不寻常的，主要来自亲友和犒军组织。这些邮件是从6月中旬到现在的，亲友们只需把包裹寄到部队制定地址，海军会用2周时间把包裹送到全球任何一个地方的战舰上
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2016年1月10日，阿联酋Jebel Ali，新年在中东执勤的航舰”杜鲁门”官兵们收包裹。
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2015年航母“华盛顿”收了六千多个包裹：6月29日，珊瑚海，航母CVN 73“华盛顿”号邮政部门正在处理这4万磅邮件。因为某些原因，此次直接到航母的COD快递流程不能用，于是都攒到澳洲一起上来，处理这些邮件花了一周时间。正常每次会收到500多份大约3千多磅，一天也就搞完了。都是官兵个人包裹。
5月8日，中东，航母CVN 71罗斯福刚刚完成一次海上补给，机库内减员们花几个小时分发快递包裹。随着快递业发达，私人包裹已成为海军海上干货补给的重要内容，增加海上补给工作量不说，关键海量包裹堆满机库，大批人员平均3个小时分拣，航母无法正常作战运作，已经成为航母容易遭到攻击的最脆弱窗口之一。
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2015年4月5日，地中海，航母CVN71罗斯福机库内，官兵们分拣包裹。传统的家书已经被电子邮件取代，而快递包裹已成为战舰海上补给的重要内容，但其巨大的体积，也让海上干货补给压力倍增
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2015年2月13日，阿拉伯湾，驱逐舰DDG 57尾甲板上，正在转移“美洲豹”直升机垂直补给的各种干货物资。远处是补给舰T-AKE10和驱逐舰DDG 69。目前他们都在中东执行对ISIS的打击任务。
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2014年圣诞节，亚丁湾，马金岛两栖戒备大队，唱圣歌，点蜡烛，补给年货，收包裹，还有一例腹腔镜阑尾切割术！马金岛两栖戒备大队搭载陆战队11远征队在中东执勤。
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2014年周末，南中国海，“华盛顿”航母打击大队之日常。加油，VBSS训练，海上补给，开船，修飞机，快递包裹，飞行，空运，打手枪，查看机舱发电机
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2014年6月5日，地中海，两栖攻击舰LHD 5“巴丹”收这个月的包裹。
居然真有个汽车轮胎
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2013年航母上的亲们！快来取包裹！9月3日，阿曼湾，航母CVN 75， USS Truman号刚刚接受到了邮政包裹，进行分拣。——未来“辽宁”号上会满是顺丰，EMS么？
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快递纸箱怎么办？这是两栖攻击舰“好人理查德”上处理塑料纸张垃圾的情景，先手工撕碎后，后由压缩机压成圆饼状，靠岸后后统一回收。一方面是环保考虑，另一方面是为了保密。冷战时期，曾发生过直接抛弃在海上的垃圾袋被尾随的前苏联军舰捞起，从中发现航行计划等涉密材料的事
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军港就是一座小城市——于是这种场景很常见——在军事禁区的门岗外，送“达美乐”皮萨的快递小哥在等人出来取货。——不过注意墙上的字，写出了这出码头的管理部门的值班电话和负责人电话，便于喊“张三下来取快递！到付！
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“犀牛快递（Rihno Express）”：给航母上运货除了C-2A“灰狗”，有时F/A-18“大黄蜂”战斗机也会客串一把，携带诸如CNU-188这样的货运吊舱，运一些快件、飞官个人私货啥的。空军也有叫MXU-648。由于F/A-18在海航有绰号“犀牛”，所以被称为“犀牛快递”
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官兵在海上如何下单呢？
首先美军战舰上可以上网的，在不执勤和战备条件许可时可以买。其次舰上福利部门提供很多大件儿商品的介绍，官兵舰上下单，东西随后跟随补给品送到舰上。
你看！意大利自行车！
支持各种结算方式，赊账
当然舰上也有邮局，可以寄包裹
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最后一个问题，美军军舰海上跑几个月，地址咋填？
其实跟我们一样，一个代码地址
东西到了这里后，经过检查，再纳入海军的全球后勤保障体系，跟补给物资一起发送到海上的军舰。
下面就是10艘“尼米兹”级航母的FPO邮寄地址，东风快递，记住了吧？
节日购物狂欢舵手，美海军在海上也不耽误啊！
但这背后反映的是美国海军卓越的全球后勤保障和和物流能力！（作者署名：默虹_美海军学习小站）
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