尽管一直以来外贸是广东经济增长的发动机，但是在产业转移的过程中，广东省的产业也正在转型，尤其是粤港澳大湾区的产业正在往产业链上游和高精尖环节升级。并且，这些领域的企业所生产的产品的主要目标不是出口，而是进口替代。
下面我为大家简单介绍一下，真正的出口退运退货是如何操作的。
对于出口的货物发生退运，退货的棘手问题，以前也没遇到过这样的问题，一时不知道该如何操作？老板催的又紧，到底怎么办？是退？弃货？还是降价销售？不要着急，我来为您解决退运 ，退货的问题。 目前：中国是世界大出口国，出口货物非常多，由于质量等一些原因，免不了遇见出口退货及出口退运的问题，退运货物回到国内维修后再次复出口，也就是销售商售后服务的问题，一时无法解决？对于大型上市企业可以设立国内维修中心，并接受海关监管。但是一些小企业可就是为难了，这一大块问题停留在空白点上。在国外进行维修，价格太昂贵，又没有技术人员，怎么办？退回国内出口商，申请手续繁杂,需要提交很多单证和批文。时间下来也要个3个月左右吧！这样既费时,费力,而且还有可能办不成，这样的话成本可就是高很多了！就目前中国还没有明确货物出口售后维修这一块国家给予的优惠政策， 导致一些企业出口货物发生出口退运,退货无法解决。真是又伤神，又费力。遇到这样的问题该如何解决呢？如何操作呢？
下面我以案例来讲解：
中国内地工厂出口一批平板电脑到日本后因质量、包装、贴膜等一些其他原因不符，需要退运国内工厂维修然后复出口，但正常手续非常麻烦：首先向海关提供质量不符的国外证明、交纳保证金、原出口的所有资料、商检、海关审核快也需要两星期，产生昂贵的码头费。若海关审核不通过，则需要从新申请或退回国外，有些客户甚至半年才能退回工厂，而且退运货物会使企业产生不良的海关信誉和记录。
出口退运需要了解哪些事项？
1.退运商品是新的还是旧的，如果是旧的大概有几成新；
2.退运商品的体积、数量、重量、决定用什么方式退运；
3.需要商品编码查海关监管条件，以及产品申报要素；
监管条件：A：进境货物通关单；
B：出境货物通关单；
AB：分别代表进境货物通关单和出境货物通关单，即进出境都需要办理商检；
O: 自动进口许可证（新旧机电产品）；
4.是否有原出口报关单，产品图片或样品提供；
5.产品的品牌，型号，数量是否能清点清楚，我们要到香港去核对数据；
6.关于押金问题
7：自动进口许可证
8：旧机电产品禁止进口；
出口货物退运一般选择把货物退到保税区，再安排技术人员进保税区仓库对货物进行检测、维修、重新包装、贴标
为什么可以退到保税区维修？ 货物退运到保税区要交税吗？要交保证金吗？手续怎么办理？
深圳出口加工区保税区等同于国外，保税区具有一般货物保税仓储功能，境外货物进入保税区关税豁免功能。 所以从国外退运回保税区的货物不涉及关税的问题，也不用交保证金。 只需要简单的转关手续。
解决退运的操作流程：
1.提供产品商品编码进行海关备案。
2.退运货物备案通过后，把维修工具与维修用料申报进区。
3.备案通过后货物从香港直接转关到深圳出口加工区保税仓库。
4.企业安排技术工人进区对货物进行加工检测返修，换包装等。
5.对维修好的货物装柜转关到香港码头再出口。
