当大陆针对电动车进行严格管理时，台湾针对电动车采取的方式是用心服务，在台湾几乎人人手中都有一辆电动摩托车，在这些人看来，使用电动摩托车会更加方便一些，而且停车的时候也不用担心，需要缴纳一笔过多的费用，这也让很多人疑惑，同样是一个国家，为何台湾地区的电动车满大街都是，而大陆地区的电动车现在却被严查了？，只要任何一个点不符合标准的话，换来的绝对是严查，甚至有可能把电动车直接都给缴掉，为什么两个地方差距会如此之大？，面对电动车，我们到底应该采取怎样的法子？，我们先来了解一下大陆，现在的电动车管理究竟有多么严格，很多的地区，电动车上面甚至都不允许有脚踏板出现，而且还限制了出行的区域，这也就意味着，只要超过这个区域的话，他们如果还开过去，面临的就是巨额的罚款了，更加离谱的是，现在很多地方竟然还出现了对电动车称重，还有对电动车电压进行检测的方式，这样的方式，也导致很多的车主在出行的时候，非常的不方便，而相关部门却表示这样做可以保障公共安全，同时也能简省交通事故的发生，但也有一些人觉得，完全没有必要这样做。
这样做就是浪费双方的时间，如果说需要量电压的话，那不知道要在原地等待多久，因此很多人都觉得这是过度执法了，针对这样的现象，难道说这些相关部门的工作人员，真的是特意来为难电动车车主的吗？其实话也不能这么说，之所以进行严格的审查，那也和电动车现在很多出现了非法改装，有着莫大的关系，但也有人觉得如果通过这样的方式的话，以后估计没人敢在大街上骑电动车了，如果没有电动车的话，人们的上下班其实是件非常麻烦的事情，针对这样的现象，也希望相关部门能够，和这一些电动车车主进行共同的商量，电动车车主要做到的是不改装电池，而相关部门的话也没有必要太过于斤斤计较，和大陆的这种行为来比的话，台湾的电动车管理相对来说，就不需要操这么多的心了，在台湾地区电动车就和手机一样，几乎是人人手中都有一辆的，因为在这些人看来，电动车体型相对来说更加的小巧灵活，而且在停车的时候也更加的方便，最重要的是使用成本并不是很高，也正是受到这一个因素的影响，所以来到台湾的公路上，经常能够看到各种各样的电动车，这些电动车在台湾的公路上，行驶时完全就不需要小心翼翼，而这一点是，很多大陆电动车车主非常羡慕的，他们在骑车的过程当中，只要稍微不小心的话，很有可能就会被相关部门的工作人员，到时候面临的很有可能就是巨额的罚款了，那为什么台湾不会出现这样的情况，或许也和专用的机车道有着莫大的关系，在台湾地区针对这些电动车车主的发展，还打造了一个专用的机车道，这一个机车道的限行速度是在每小时40公里。
另外的话，台湾针对电动车的发展并没有特意，搞一个部门出来，然后开展相关的整治，针对电动车数量多的情况，台湾地区并没有及时制止，反而还觉得可以鼓励，大家在出行的时候使用电动车，在台湾看来的话，如果使用小汽车，道路会变得更加的拥挤，所以针对电动车数量的问题，台湾并没有进行制止，而且台湾还出了一定的规定，和完善的配套措施，这时候肯定也会有人好奇，难道说台湾地区就真的没人反对电动车吗？，其实也有人反对奈何这些反对的人，不敢把这种反对的声音给发出来，因为只要把这种声音发出来的话，很快就会引起市民的不满了，只要引起这些市民的不满，这个提出相关意见的工作人员，之后工作很有可能就没那么顺利了，另外的话，台湾人在骑电动车的时候，其实很多方面都比大陆的人要规矩一些，他们会自己佩戴好头盔，而且从来不会闯红灯，也不会随便的变道，像这一些基本操作，他们都能做好的话，台湾地区自然也不用担心，他们会破坏交通秩序了，而且台湾地区还打造了很多的机车停放点，这些市民只要停好车之后，就不会被相关部门给制止，而且也不用担心会有头盔电瓶被偷的现象，台湾地区为了能够让大家充电变得更方便，还在这些停车的地方安装了很多的充电桩头，在大家都遵守交通规则的情况下，自然没有人会破坏交通规则了。
