日前，英国贸易救济局(TRA)延长了对中国卡车和公共汽车轮胎进口关税审查的提交截止日期。从本月早些时候宣布的5月18日提交“预抽样表格”的截止日期，延长到了5月29日。
TRA于5月3日对中国卡车和公共汽车轮胎的反倾销税和反补贴税启动了两项过渡审查，给予两周的时间征求意见。然而，全国轮胎经销商协会(NTDA)敦促英国政府延长截止期限，以便成员可以提供“有意义的意见和证据”。
NTDA在5月19日的一份声明中表示，“鉴于国际轮胎行业的复杂性和特点，我们的许多成员表示需要额外的时间”。NTDA补充说，“我们现在烈敦促将受到审查结果影响的制造商、进口商和批发商……参与进来”。
据估计，英国的翻新轮胎行业每年为英国经济贡献约2.3亿英镑，并提供5500个工作岗位。就英国对华卡客车轮胎的复审案而言，该措施是英国调查机关旨在评估欧盟对华卡客车轮胎的“双反”措施，在英国脱欧后，是否在英国继续实施、实施水平和措施范围，所启动的过渡期复审调查。原审首个5年期限原计划于今年10月份到期，英国调查机关提前于5月3日立案。
而就在去年，英国政府决定继续对中国的进口钢线材征收反倾销税。资料显示，优质高碳钢线材是轮胎用钢帘线的原料，也被称作帘线钢。这种产品在英国市场每年的估值，超过7.4亿英镑（约合人民币64.1亿元）。2022年前10个月，中国对英国累计出口线材20.399吨，出口额为60617美元。
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