内容简介:最近三年,特别是在疫情期间,集运市场逆势迎来了一个意外的超级大繁荣,包括地中海航运(MSC)在内的主流班轮公司(TOP20)获得了巨额利润。 目前,在全球经济衰退预期下,叠加地缘政治、供应链重构以及日益激烈的市场竞争,对于已经快速“正常化”的集运市场而言,班轮公司的坏消息似乎没有尽头,特别是对未来运力过剩的担忧。基于此,我们来盘点一下过去三年主流班轮公司运力规模的演变。...
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